Украинец выиграл чемпионат России!
После отказа от участия в новороссийском ралли многих сильных экипажей (свежеиспеченного чемпиона России шведа Патрика Флодина, Андрея Жигунова, Александра Салюка) российско-украинский дуэт Александра Желудова и Ирины Коломейцевой считался едва ли не главным претендентом на победу в абсолютном зачете соревнований. Что и продемонстрировал с самого старта, вырвавшись в лидеры гонки – однако менее чем через шестьдесят километров "боевой" дистанции не выдержал двигатель их Subaru Impreza WRX. Поломка оказалась настолько серьезной, что под капотом даже возник небольшой пожар – к счастью, его удалось быстро потушить силами экипажа.
Ирина Коломейцева, глава Tsunami RT:
- Что ж, иногда такое бывает – моторы умирают сами по себе, просто оттого, что им так захотелось. Я не могу сказать, что мы выжимали из техники больше, чем она могла нам дать – мы ехали в своем темпе, не закрываясь, но и не атакуя чрезмерно. Приятно было лидировать, но, видимо, это судьба.
Не обошлось без приключений и у остальных экипажей Tsunami RT. Во время предстартовых тестов в серьезную аварию попали Игорь Сторчак с Евгением Калачевым, уложившие свой Ford Fiesta ST на крышу. Однако повреждения техники оказались незначительными, экипаж смог принять участие в гонке – и с самого старта вырвался в лидеры класса R2 (серийные автомобили с объемом двигателя до 2000 куб. см и спортивные автомобили с объемом двигателя до 1600 куб.см)! Колоссальное преимущество, созданное в первый день соревнований, позволило украинско-российскому экипажу отпраздновать победу, которая принесла Игорю Сторчаку титул чемпиона России в классе R2! Подобного успеха одессит добился, выступив в течение сезона с тремя разными штурманами – Андреем Николаевым, Мариной Даниловой и Евгением Калачевым.
Крайне обидной стала неудача киевского экипажа Руслана Кучера и Наталии Франчук, претендовавших на титул в классе R1 (серийные автомобили с объемом двигателя до 1600 куб. см). Украинский дуэт удачно стартовал и благодаря аккуратному выступлению в субботу также вышел в лидеры своего класса. Но все усилия экипажа были перечеркнуты тяжелой аварией незадолго до финиша ралли. Эта неудача отбросила Кучера и Франчук на третье место в классе R1 по итогам сезона.
Игорь Сторчак, пилот Tsunami RT:
- Прежде всего хочу сказать, что я очень переживаю за Руслана и Наташу – они не столько травмированы физически, сколько расстроены. Ведь чемпионский титул был почти на расстоянии вытянутой руки! Я сегодня много времени провел с Русланом, разговаривал с ним, старался поддержать, как мог. Очень надеюсь, что ему станет легче с помощью его друзей и команды.
Ну, а я? Я, конечно, счастлив. В пятницу, когда мы поймали крышу на тестах (как выяснилось, из-за внезапной проблемы с тормозами), многие поспешили списать нас со счетов. Дескать, после крыши пилот будет ехать медленнее, перестраховываться… Поверьте, на меня это не действует. Я в таких случаях сразу вспоминаю историю с Петтером Сольбергом, который тоже "крышанулся" на шейкдауне, а потом выиграл гонку. Сегодня я сделал то же самое!
На самом деле, в первый день гонки я ехал так, как никогда в жизни. Все получалось, все было точно и вовремя, порой на грани, но никогда – за гранью. Огромное спасибо Жене Калачеву, который диктовал все просто идеально. Гораздо тяжелее было ехать сегодня, когда перед нами стояла цель просто удержать добытое преимущество. Это правда, медленно ехать тяжелее, чем быстро! Нам было немного стыдно перед соперниками, когда мы проигрывали им время на воскресных допах – но мы понимали, что на это придется закрыть глаза. И лишь один спецучасток воскресенья я выиграл – что удивительно, на этом допе мы финишировали без задней покрышки, на диске! Вот такие чудеса...
ФОТОГАЛЕРЕЯ
Tsunami RT (текст), rrch.ru (фото)
- Следите за обновлениями obozrevatel.com в вашей социальной сети
